Liste des marques de moto japonaises

Ah, les motos japonaises ! Depuis des décennies, elles tracent leur route sur le bitume des routes du monde entier, laissant derrière elles une traînée de passion et de technologie. Que ce soit pour leur fiabilité quasi chirurgicale, leur design affûté ou leurs performances qui font battre le cœur plus fort, les marques de moto japonaises ont su se tailler une place de choix dans le garage des amateurs de deux-roues. D’Osaka à Tokyo, des circuits de course aux routes de campagne citadines, découvrons ensemble quelles sont les meilleures marques de moto nippones.

KAWASAKI

Née dans des ateliers à Kobe en 1963, Kawasaki s’est rapidement imposée comme la rebelle de la famille des motos japonaises, toujours prête à pousser les limites de la vitesse et de la performance.
Parlons des modèles qui ont façonné cette légende :

La série Ninja. Depuis son lancement avec la Ninja ZX-10 en 1988, cette famille s’est agrandie pour inclure des merveilles comme la Ninja ZX-6R, la ZX-14R et la très récente Ninja 400. Ces motos sont synonymes de performances aiguisées et de design futuriste.
La série Z. Pour ceux qui préfèrent les sensations fortes en plein air, la série Z offre un style streetfighter agressif et des performances impressionnantes. De la Z1 originale des années 1970 à la moderne Z1000 et la plus compacte Z650.
La série Versys. Pour les aventuriers, la Versys se présente comme une moto polyvalente, prête pour le touring et les escapades hors des sentiers battus. Avec des options comme la Versys 650 et la Versys 1000, ces motos sont équipées pour offrir confort et adaptabilité, peu importe la distance ou la destination.
La série Vulcan. Pour les amateurs de cruising, la Vulcan représente l’essence du confort et du style cruiser.

YAMAHA

Depuis son incursion dans la fabrication de motos en 1955 avec la YA-1, Yamaha s’est imposée comme un acteur incontournable, célèbre pour sa diversité de modèles et son innovation constante.

Yamaha est respectée non seulement pour sa performance sur les circuits de course, mais aussi pour sa capacité à produire des motos adaptées à tous les types de conducteurs et à toutes les aventures. Voici un aperçu des modèles phares qui ont marqué son histoire :

La série YZF-R. Le modèle phare, la YZF-R1, a été introduit en 1998 et reste un pilier des courses de superbike. Ses frères, la YZF-R6 et la récente YZF-R3, offrent des alternatives fantastiques pour tous les niveaux de compétence et de performance.
La série MT. Révolutionnant la catégorie des roadsters, la série MT (Master of Torque) de Yamaha propose des motos au style agressif et à la performance robuste.
La série Ténéré. Le Ténéré 700, avec son design robuste et ses capacités tout-terrain, est particulièrement populaire parmi les motards qui cherchent à s’évader loin des routes goudronnées.
La série VMAX. Lancée initialement en 1985, elle a établi de nouveaux standards en matière de motos cruiser de haute performance avec son moteur V4 légendaire, attirant une foule de passionnés de vitesse.
La série Star. Yamaha répond également aux amateurs de cruisers classiques avec sa série Star, offrant des motos telles que la Star Venture et la Star Eluder qui combinent confort de croisière et technologies modernes pour les longs trajets.

HONDA

Depuis le lancement de sa première moto, la Dream D, en 1949, Honda s’est imposée comme une force dominante dans l’industrie mondiale des motos japonaises. Voici quelques modèles emblématiques qui illustrent le savoir-faire et la diversité de Honda :

La série CBR. Star des circuits et des routes, la série CBR de Honda incarne l’excellence sportive. La CBR600RR et la CBR1000RR sont des références dans le monde des motos sportives, connues pour leur maniabilité agile et leur puissance explosive.
La série Gold Wing. Parfaite incarnation du confort et de la technologie, la Honda Gold Wing est un symbole du touring de luxe. Depuis son introduction en 1974, elle a évolué pour offrir un confort inégalé avec des fonctionnalités telles que le système audio intégré, la navigation GPS et même la boîte de vitesses automatique DCT.
La série CRF. Les amateurs de tout-terrain se réjouissent avec la série CRF, qui propose des motos robustes et performantes pour le motocross et l’enduro. Le CRF450R et le CRF250R sont des figures de proue dans les compétitions de motocross.
La série Rebel. Disponible en modèles 300 et 500, la Rebel est appréciée pour son style minimaliste, son confort de conduite et son adaptabilité aux conducteurs de tous niveaux.
La série PCX. Honda répond aussi aux besoins des citadins avec le scooter PCX. Pratique, économique et élégant, il est parfait pour naviguer dans le trafic urbain avec une efficacité maximale grâce à ses innovations telles que l’arrêt-démarrage automatique pour une consommation réduite.

SUZUKI

Fondée en 1909, Suzuki a élargi son expertise du tissage au monde des moteurs en 1952, établissant rapidement sa réputation avec des motos qui brillent tant sur la route que sur les circuits. Connue pour ses motos fiables et performantes, Suzuki offre une gamme variée qui répond aux attentes des motards de tous horizons.

La série GSX-R. Des circuits de Grand Prix aux routes locales, les modèles comme la GSX-R1000 et la GSX-R750 continuent de dominer grâce à leur technologie de pointe et leur ingénierie précise.
La série V-Strom. Que ce soit le modèle 650 ou 1000, chaque V-Strom est prête pour le long cours, offrant confort, stabilité et capacité tout-terrain.
La série Boulevard. La Boulevard M109R ou la C50 allient un style classique à des innovations modernes pour un confort et une performance sans compromis sur les longues balades.
La série DR. Le DR650SE et le DR-Z400S sont parmi les choix populaires pour ceux qui cherchent à conquérir les sentiers et les terrains variés.
La série Hayabusa. Iconique et inégalée, la Hayabusa est synonyme de vitesse suprême. Reconnaissable à sa silhouette aérodynamique, elle a longtemps été considérée comme l’une des motos les plus rapides du monde.

MARUSHO

Voilà une marque moins connue dans le paysage historique des motos japonaises. Fondée après la Seconde Guerre mondiale, Marusho a produit des motos principalement entre les années 1950 et 1960, offrant des alternatives intéressantes aux modèles plus dominants de l’époque.
Bien que Marusho n’ait pas atteint la renommée mondiale de certains de ses concurrents, ses contributions à l’industrie de la moto sont notables pour plusieurs raisons :

Lilac. Le modèle le plus célèbre de Marusho, la Lilac, est particulièrement remarquable. Cette moto était connue pour son design élégant et ses caractéristiques innovantes pour l’époque, telles que des moteurs à soupapes en tête et des cadres bien conçus. La Lilac a souvent été comparée à des motos BMW en raison de sa qualité de construction et de son style de moteur boxer.
Innovations techniques. Marusho a expérimenté diverses configurations mécaniques, y compris des moteurs flat twin qui étaient assez rares dans la production japonaise.
Focus sur la qualité. Marusho s’est concentré sur la fabrication de motos de haute qualité, en utilisant des matériaux premium et en mettant l’accent sur la finition.
Héritage. Malgré ses innovations et la qualité de ses motos, Marusho a lutté contre des défis financiers et des fluctuations du marché, ce qui a finalement conduit à sa fermeture à la fin des années 1960.

MEGURO

Inaugurée dans les années 1930, Meguro a joué un rôle majeur dans le développement de la moto japonaise avant de fusionner avec Kawasaki dans les années 1960. Cette marque est souvent appelée le « Harley-Davidson du Japon ».

Meguro a commencé par produire des motos qui étaient des répliques de modèles européens, notamment britanniques. Ils se sont concentrés sur des motos de grosse cylindrée, une rareté dans le Japon de l’époque.
Le modèle K1, inspiré par la BSA A7, est l’un des plus emblématiques de Meguro. Ce modèle et d’autres comme le T1 Senior ont établi Meguro comme un fabricant de motos sérieux et respecté, apprécié pour la robustesse et la fiabilité de ses machines.
Meguro n’a pas seulement fabriqué des motos pour le grand public, mais a aussi activement participé à des courses.
En dépit de son succès et de son innovation, Meguro a rencontré des difficultés financières qui ont mené à sa fusion avec Kawasaki.

RIKUO

Créée dans les années 1920, Rikuo a joué un rôle déterminant en introduisant les techniques de fabrication de motos au Japon à travers une collaboration unique avec Harley-Davidson.

Collaboration avec Harley-Davidson. Dans les années 1930, Rikuo a obtenu une licence de Harley-Davidson pour produire leurs motos au Japon.
Rikuo RT et autres modèles. Le modèle le plus célèbre de Rikuo est le RT, une réplique des motos Harley qui a été très populaire parmi les services de police et les entreprises au Japon.
Déclin et héritage. Après la Seconde Guerre mondiale, la demande pour les modèles Rikuo a commencé à décliner face à la concurrence de nouvelles marques japonaises plus innovantes.
Collection. Aujourd’hui, les motos Rikuo sont des pièces de collection prisées, plébiscitées pour leur qualité de construction et leur importance historique.

BRIDGESTONE

Fondée au Japon en 1931 par Shojiro Ishibashi, Bridgestone a commencé par produire des chaussures en caoutchouc avant de se lancer dans la fabrication de pneus et de motos.

Dans les années 1950, Bridgestone a diversifié ses activités en commençant à fabriquer des motos. Cette expansion était motivée par le désir de maximiser l’utilisation de leur caoutchouc et d’explorer de nouveaux marchés.
Les motos Bridgestone étaient réputées pour leur qualité de fabrication et leur ingénierie innovante. Des modèles comme le Bridgestone 350 GTR et le 175 Dual Twin ont été particulièrement appréciés pour leurs performances compétitives et leur fiabilité.
Bridgestone a apporté des innovations significatives dans le domaine des motos, notamment en développant des moteurs deux temps avancés et en expérimentant avec des configurations de suspension uniques. Ces avancées ont renforcé leur réputation d’excellence en matière d’ingénierie.
En dépit de leur succès dans la fabrication de motos, Bridgestone a pris la décision stratégique de se concentrer uniquement sur les pneus dans les années 1970. Cette décision a été prise pour éviter les conflits d’intérêts avec les fabricants de motos, qui étaient aussi leurs clients pour les pneus.

HODAKA

Bien que moins connue que les géants comme Honda ou Yamaha, Hodaka a eu un impact significatif, surtout dans le monde des motos tout-terrain et de trail, dans les années 1960/1970.

Hodaka était à l’origine une division de Hodaka Machinery Co., qui a commencé par produire des moteurs pour d’autres applications avant de se lancer dans les motos. La société a rapidement gagné en popularité grâce à ses designs innovants et accessibles.
Hodaka est surtout connue pour ses motos tout-terrain légères et performantes. Des modèles comme le Hodaka Super Rat, le Wombat, et le Combat Wombat sont devenus légendaires pour leur performance et leur fiabilité dans des conditions difficiles.
Hodaka a également eu un impact notable sur la culture moto aux États-Unis, où elle a contribué à populariser le motocross et le trail riding.

FUDJI HEAVY INDUSTRIES

Fondée en 1953, Fuji Heavy Industries est issue de la fusion de plusieurs entreprises japonaises, s’étendant rapidement au-delà de l’automobile pour explorer le marché des motos.

Durant les années 1950 et 1960, Fuji Heavy Industries a produit des scooters sous la marque Rabbit, reconnus pour leur durabilité et leurs innovations, comme le modèle S-1 avec transmission automatique.
Les scooters Rabbit étaient avant-gardistes, intégrant des suspensions avancées et des designs ergonomiques pour améliorer le confort et la maniabilité, préfigurant les futures innovations de Subaru dans l’automobile.
Avec le temps, l’entreprise a réduit sa production de motos pour se concentrer sur ses activités principales, l’automobile et l’aérospatiale, où elle a connu un succès international sous la marque Subaru.
Bien que la période de production de motos par Fuji Heavy Industries ait été brève, elle a laissé un héritage d’innovation et de qualité, influençant les futures conceptions de Subaru, notamment en matière de sécurité et de performance.