Conceptions loufoques, prototypes, design étrange… Découvrez 10 modèles de voitures insolites que vous n’avez potentiellement encore jamais vu de vos propres yeux sur la route.

1 – Chevrolet El Camino

À l’origine,  l’El Camino était la tentative de Chevrolet de combiner un pick-up et un coupé.

L’El Camino a été commercialisée pour la première fois en 1959 et n’est restée que deux ans dans les salles d’exposition. Chevrolet a ressuscité le véhicule en 1964 sur la base de la Chevelle de taille moyenne (le modèle original était construit sur une plate-forme de taille normale), une architecture qui a perduré jusqu’à la fin du modèle.

L’El Camino de 1964 était équipée d’un V8 de 300 chevaux, mais la puissance a atteint son maximum en 1970, lorsque le V8 454 de 450 chevaux a été proposé. L’El Camino a été retirée du marché en 1987. Si vous êtes à la recherche d’une El Camino, préparez-vous à payer un bon prix. Elles sont aujourd’hui considérées comme des voitures de collection !

2 – Pea Car – cette voiture bizarre en forme de pois

La Pea Car a été commandée par Birds Eye, marque américaine qui vend des légumes surgelés, pour une publicité télévisée en 2005. Ce véhicule vert a été construit sur le châssis d’un kart tout-terrain. Il est parfois appelé Volkswagen Pea Car, mais il s’agit en fait d’un mélange de plusieurs véhicules. Les seules pièces Volkswagen qu’il comporte sont les phares, qui proviennent d’une Coccinelle.

La Pea Car a été conçue par une société londonienne appelée Asylum. Elle est équipée d’un moteur Honda, peut atteindre une vitesse de pointe d’environ 60 mph et a été construite avec des panneaux de carrosserie en fibre de verre afin qu’elle se désagrège volontairement pendant le spot publicitaire. Cette voiture insolite serait exposée à la société Unilever Ice cream and Frozen Foods Co. à Walton on Thames, en Angleterre.

3 – AMC Gremlin de 1970

L’AMC Gremlin a été populaire – très brièvement – lorsque le prix de l’essence a augmenté dans les années 1970, pendant l’embargo pétrolier. Aujourd’hui, elle figure principalement sur des listes comme celle-ci, de véhicules bizarres ou détestés.

Dans une tentative précipitée de devancer ses concurrents, la Gremlin était essentiellement une AMC Hornet dont l’arrière avait été coupé. Le résultat est une voiture sous-compacte aux proportions bizarres et mal nommée. Elle était proposée en versions deux et quatre places. Cette dernière était équipée de sièges arrière rabattables et permettait d’accéder à l’espace de chargement par la lunette arrière relevable.

Bill Clinton et George W. Bush en auraient tous deux possédé une à un moment donné.

4 – Fiat Multipla 1999

La Fiat Multipla est l’un des véhicules les plus étranges et insolites de cette liste, sans surprise ! Il figure en tête de nombreuses listes de « voitures les plus laides de tous les temps » et il se peut que vous en ayez déjà vu sur la route en France.

La configuration intérieure est étrange, avec deux rangées de trois sièges. L’extérieur est encore plus inhabituel, avec un toit en forme de muffin et des phares placés au hasard qui donnent à la voiture une allure d’insecte. Les vitres sont immenses, ce qui permet aux amis et à la famille de repérer facilement le conducteur (et probablement de l’éviter par pure gêne). Il y a deux boîtes à gants, apparemment sans raison.

Cette version du Multipla a cessé d’être produite en 2003, ce qui n’a pas surpris grand monde.

5 – Wienermobile Oscar-Mayer

Connue par beaucoup sous le nom de « voiture à hot-dogs », la Wienermobile Oscar Mayer existe depuis près de 100 ans ! Elle a été créée en 1936 par Carl Mayer à des fins publicitaires. Aujourd’hui, il y en a six en permanence sur les routes, et vous pouvez même visiter le site web d’Oscar Mayer pour repérer celle qui est la plus proche de chez vous.

Qu’est-ce qui fait avancer ce hot dog géant ? Chaque Wienermobile est d’abord un camion utilitaire Isuzu NPR équipé d’un moteur Chevrolet V8 de 6,0 litres. À l’intérieur se trouvent six sièges moelleux de couleur ketchup et moutarde. Malheureusement, elle ne contient pas de hot-dogs, mais vous pourrez peut-être vous procurer une saucisse en peluche ou un sifflet à saucisse très convoité. Et le meilleur dans tout ça ? Tout le monde peut demander la visite de la Wienermobile sur le site web d’Oscar Mayer.

Vous souhaitez prendre le volant ? Oscar Mayer recrute ce qu’il appelle des Hotdoggers, bien que les exigences soient plus élevées que vous ne le pensez !

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6 – Faraday Future FF 91

Faraday Future est une startup spécialisée dans les véhicules électriques fondée en Californie en 2014. Le FF 91 est son véhicule phare, une voiture de luxe ultramoderne dotée de trois moteurs électriques, d’une puissance de 1 050 chevaux et d’une autonomie de plus de 300 miles.

Ce sont les caractéristiques inhabituelles du véhicule qui le rendent « bizarre », comme une I.A. intuitive qui retient l’ensemble des préférences et des choix de contenu du conducteur et devient plus intuitive à chaque conduite.

Les sièges arrière sont conçus selon ce que la NASA appelle la « Neutral Body Posture », c’est-à-dire qu’ils s’inclinent pour assurer une répartition idéale du poids du corps. L’extérieur ne manquera pas de faire tourner les têtes avec son style futuriste, ses lumières à effet de sol qui peuvent entourer toute la voiture et ses portes automatiques à charnière arrière.

7 – Leyat Helica 1921

Si vous êtes un fan des salons automobiles, vous avez peut-être vu Richard Hammond se promener au volant de cette voiture à hélice unique en son genre. Créée par le Français Marcel Leyat, concepteur de biplans, la Leyat Helica a été conçue pour être légère et aérodynamique. Unique en son genre, elle ne répond certainement pas aux normes de sécurité modernes.

Leyat estimait que les premières voitures étaient non seulement trop lourdes, mais que les roues motrices, la transmission, l’essieu arrière et l’embrayage étaient des éléments superflus. L’Helica est équipée d’un moteur Harley-Davidson bicylindre en V de 18 chevaux et d’une carrosserie légère et aérodynamique en contreplaqué qui pèse 550 livres.

En 1927, une Helica a atteint une vitesse de pointe de 106 mph. Seules 30 Helica ont été construites, et 23 auraient été vendues. L’essai de Richard Hammond est une illustration amusante et plutôt terrifiante des raisons pour lesquelles une voiture dotée d’une énorme hélice d’avion à l’avant est probablement une mauvaise idée.

8 – Aston Martin Cygnet

À première vue, il est difficile de penser que la Cygnet est une Aston Martin. Ce minuscule véhicule n’a été fabriqué que pendant deux ans et constituait une réponse aux nouvelles réglementations de l’Union Européenne en matière d’économie de carburant. Parfaite pour les rues étroites des villes européennes, la Cygnet ne pèse qu’environ 900 kg. À l’époque, une Cygnet coûtait environ 50 000 euros.

Aston Martin a basé la Cygnet sur la Scion iQ, mais elle arbore des phares et des feux arrière uniques, ainsi que la traditionnelle calandre Aston Martin. Elle est propulsée par un quatre cylindres de 1,3 litre développant 97 chevaux et sa vitesse maximale n’est que de 106 mph (la même que celle de la Leyat Helica de 1921).

Le constructeur automobile prévoyait à l’origine de produire 4 000 Cygnet, mais seuls 300 exemplaires de cette voiture insolite ont finalement été vendus dans le monde entier. Aujourd’hui, elle est considérée comme une pièce de collection et peut être achetée pour moins de 100 000 euros.

9 – Papamobile, la voiture insolite du Pape

Presque tout le monde a entendu parler de la Papamobile, un véhicule spécialement conçu pour permettre au pape d’être visible lors d’apparitions publiques tout en restant en sécurité. Elle a été fabriquée par différents constructeurs automobiles dans le passé, notamment Mercedes-Benz.

Les versions modernes de ces véhicules sont dotées de vitres pare-balles, d’une main courante qui permet au pape de se tenir debout lorsque le véhicule est en mouvement et de marches qui facilitent l’entrée et la sortie. Il est tout naturel que nous fassions figurer la Papamobile dans notre Top 10 des voitures insolites.

10 – Tesla Cybertruck

Tesla a finalement commencé à commercialiser ce véhicule électrique tant attendu et très controversé à la fin de l’année 2023. Qu’on aime ou qu’on déteste cette voiture insolite, on doit admettre qu’elle est unique.

Le Cybertruck est doté d’un exosquelette en acier inoxydable ultra-dur qui résiste aux bosses et à la corrosion à long terme. Il est également équipé d’un verre blindé qui peut résister à des impacts allant jusqu’à 70 mph, et d’un verre acoustique qui assure une cabine ultra-silencieuse.

Cette voiture/camion électrique peut remorquer jusqu’à 5 tonnes et transporter jusqu’à 1 tonne. Elle dispose également d’une tonne de rangements supplémentaires dans le coffre avant et dans divers compartiments autour du véhicule.

Depuis le début des livraisons l’année dernière, le Cybertruck a connu des problèmes de qualité et Tesla a été contraint de procéder à plusieurs rappels.