Saviez-vous que les airbags peuvent sauver des vies, mais qu’un simple voyant allumé peut compromettre votre sécurité ? Ces dispositifs, pourtant indispensables, suscitent de nombreuses interrogations : comment fonctionnent-ils ? Peut-on les réparer soi-même ? Et surtout, combien cela coûte-t-il ? Dans cet article, nous répondons à toutes vos questions et partageons des conseils pratiques pour mieux comprendre et entretenir ce système de protection essentiel.

Les différents types d’airbags dans une voiture

Les airbags sont bien plus qu’un simple coussin de sécurité. Chaque type a un rôle spécifique, conçu pour protéger différentes parties du corps en cas d’accident. Voici les principaux :

1. Airbags frontaux

Ce sont les plus courants, intégrés au volant pour le conducteur et au tableau de bord pour le passager. Ils protègent principalement la tête et le torse lors d’un impact frontal.

2. Airbags latéraux

Installés dans les sièges ou les portières, ils réduisent les risques de blessures graves aux hanches et au thorax lors d’une collision latérale.

3. Airbags rideaux

Déployés depuis le toit, ces airbags offrent une protection pour la tête des passagers. Ils sont particulièrement efficaces contre les chocs latéraux et empêchent les projections de débris.

4. Airbags pour les genoux

Placés sous le volant ou le tableau de bord, ces airbags limitent les blessures aux jambes et aux genoux lors d’un choc frontal.

👉 Le saviez-vous ? Certains modèles de voitures de luxe proposent même des airbags au niveau des ceintures de sécurité, pour répartir les forces d’impact sur une plus grande surface du corps !

Comment se déclenche un airbag ? 4 étapes

Un airbag se déploie en une fraction de seconde, mais derrière cette rapidité se cache un mécanisme complexe. 

1. Les capteurs de collision détectent l’impact

Ces capteurs, situés à divers endroits du véhicule, mesurent la force et la direction du choc. Si l’impact dépasse un certain seuil, le processus de déclenchement est activé.

2. L’unité de commande analyse les données

Le calculateur central évalue les informations transmises par les capteurs pour déterminer si le déploiement de l’airbag est nécessaire.

3. Le système déclenche l’airbag

En cas de déclenchement, une petite charge pyrotechnique est activée, libérant un gaz (souvent de l’azote ou de l’argon). Ce gaz gonfle l’airbag en moins de 50 millisecondes.

4. Le dégonflement immédiat

Après s’être déployé, l’airbag se dégonfle presque instantanément grâce à de petites ouvertures, afin d’amortir l’impact et éviter des blessures supplémentaires

Combien coûte un remplacement d’airbag ?

Le remplacement d’un airbag peut être coûteux, avec des prix allant de 500 € à 1 500 € pour un airbag frontal et jusqu’à 2 000 € pour des airbags rideaux, en fonction du modèle de la voiture et de la disponibilité des pièces. À cela s’ajoute la main-d’œuvre, qui peut varier entre 200 € et 600 €, car le processus implique le démontage, la vérification des capteurs et le recalibrage du système. Pour un remplacement complet après un accident, le coût total peut atteindre 5 000 €, surtout si plusieurs airbags ont été activés. Évidemment le prix varie en fonction de si vous avez une Porsche 911 ou une voiture cubaine.

💡 Astuce : vérifiez si votre assurance couvre les réparations d’airbags. Vous pouvez aussi envisager des pièces d’occasion provenant de revendeurs agréés pour réduire la facture.

Comment désactiver un airbag ?

Désactiver un airbag peut être nécessaire dans certaines situations, comme l’installation d’un siège auto pour enfant à l’avant. 

La plupart des voitures modernes disposent d’un interrupteur de désactivation pour l’airbag passager. Ce dernier se trouve souvent dans la boîte à gants ou sur le côté du tableau de bord.

Sinon, utilisez l’interrupteur dédié : tournez l’interrupteur sur la position “OFF” à l’aide de la clé de contact ou d’un outil fourni avec le véhicule. Assurez-vous que l’indicateur de désactivation s’allume sur le tableau de bord pour confirmer que l’airbag est bien désactivé.

⚠️ Précautions importantes :

• Ne désactivez jamais un airbag conducteur. Cela compromettrait gravement votre sécurité en cas d’accident.
• Activez l’airbag dès qu’il n’y a plus de nécessité de le désactiver (par exemple, après avoir retiré un siège auto).

💡 Astuce : Si vous devez désactiver régulièrement un airbag pour installer un siège auto, envisagez d’utiliser un siège adapté aux places arrière pour éviter cette manipulation.

👉 Rappel essentiel : La désactivation d’un airbag sans raison valable peut entraîner des risques juridiques ou d’assurance en cas d’accident. Soyez vigilant !

Est-ce possible de réparer un airbag soi-même ?

Réparer un airbag soi-même est fortement déconseillé, car ces dispositifs complexes et sensibles nécessitent des compétences spécifiques et un équipement professionnel. Une mauvaise manipulation peut entraîner un déclenchement accidentel, un non-fonctionnement en cas d’accident ou même des dommages au système électronique de la voiture. De plus, la réparation d’airbags est strictement réglementée : seuls des professionnels agréés peuvent garantir leur conformité et leur efficacité.

Est-ce dangereux de rouler avec le voyant airbag allumé ?

Oui, rouler avec le voyant airbag allumé peut être risqué, car cela indique un dysfonctionnement du système. En cas d’accident, l’airbag pourrait ne pas se déclencher, compromettant ainsi votre sécurité. Voici les principales causes possibles :

• Un capteur défectueux
• Un problème de connectique
• Un airbag désactivé ou absent

Que faire si le voyant s’allume ?

Rendez-vous chez un garagiste ! Un diagnostic rapide est essentiel pour identifier et résoudre le problème.

Découvrez aussi comment ouvrir un capot sans tirette ou loquet.

La présence d’airbags est-elle obligatoire ?

Oui, la présence d’airbags est obligatoire sur tous les véhicules neufs depuis plusieurs années, mais cela dépend du pays et des réglementations en vigueur.

Depuis 2006, tous les véhicules neufs commercialisés en Europe doivent être équipés d’airbags frontaux, pour le conducteur et le passager avant. Cependant, le nombre et le type d’airbags (latéraux, rideaux, genoux) dépendent des modèles et des gammes de véhicules.

Dans certains pays comme les États-Unis, la législation impose également la présence d’airbags, mais les normes et les exigences peuvent différer. Par exemple, des tests de collision spécifiques déterminent les dispositifs obligatoires.